Description
Caractéristiques :
Spécifications électriques |
||
|---|---|---|
| Voltage | 14 | |
| Amp | 180 | |
Spécifications physiques |
||
|---|---|---|
| D | Diamétre du trou | 10.20 |
| G | Diamétre trou de la patte | 10.80 |
| B | Largeur des bras | 21.00 |
| E | Angle pâte tendeur | 46 |
| C | Dist. entre support | 45.00 |
| H | Poulie dia. | 57.00 |
| A | Dist. poulie | 42.50 |
| i | Rainures de la poulie | 6 |
| j | Radius | 90.00 |
| j | Radius 2 | 90.00 |
| k | Position B + | M8 |
| n | Rotation | CW |
| o | Connecteur regulateur | PL72 |
marque générique
remplace
|
011681 |
Da Silva |
|---|---|
|
0121715001 |
Bosch |
|
0121715101 |
Bosch |
|
0986081330 |
Bosch Exchange |
|
10443306 |
Alanko |
|
114391 |
Cargo |
|
12090283 |
EuroTec |
|
12201198 |
AES |
|
12201392 |
AES |
|
2010150 |
Sando |
|
209054 |
Messmer |
|
2205501 |
PIC |
|
225535180 |
PSH |
|
2291391802 |
DRI |
|
24077 |
Lucas |
|
24077N |
WAI |
|
24077R |
WAI |
|
285698 |
Elstock |
|
301888RI |
DAS |
|
32081330 |
Herth Buss |
|
440447 |
Valeo |
|
442211 |
Logistik |
|
443306 |
Alanko |
|
4706 |
CEVAM |
|
5702F8 |
PSA |
|
57036 |
EAI |
|
5705CJ |
PSA |
|
5705EJ |
PSA |
|
6351SP |
Spidan |
|
89212365 |
PowerMax |
|
8EL738212701 |
Hella |
|
9090446 |
Friesen |
|
9090446F |
Friesen |
|
930308 |
EDR |
|
944390904460 |
Magneti Marelli |
|
9652035480 |
PSA |
|
96534590 |
Daewoo |
|
9653459080 |
PSA |
|
9653469080 |
PSA |
|
9657129680 |
PSA |
|
A0204 |
AS-PL |
|
A131957 |
Short code |
|
A146572 |
Short code |
|
A159644 |
Short code |
|
AA5967 |
Auto Charge |
|
ABE1242 |
Everkraft |
|
ABO1166 |
Quasar |
|
AEC1888 |
Auto Electro |
|
AI90274 |
Ainde |
|
AL02737 |
TMI |
|
ALT10571 |
Wood Auto |
|
BOS0121715101 |
Wood Auto |
|
CA1888IR |
HC-Parts |
|
CAL10150 |
Casco |
|
DRA0308 |
Remy |
|
HCA1888IR |
HC-Parts |
|
IR6202 |
Protech |
|
L81410 |
ATL |
|
LRA03086 |
Lucas |
|
LRA3086 |
Lucas |
|
MRA90446 |
Magneti Marelli |
|
OAN12303 |
Optimum |
|
RNL715001 |
RNL |
|
RNL715001OER |
RNL |
|
SP6351 |
Spidan |
|
WOOALT10571 |
Wood Auto |
montage sur :
| Modèle série | Référence d origine du produit | Carburant | Date du | à la date | Type moteur | Type du moteur | KW | Puissance en chevaux | Chassi type | Cylindré du moteur en cm3 | Cylindres | Descrip- tion du type de |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 407 | 2.7 | Diesel | 2005 10 | – | UHZ (DT17) | HDi | 150 | 204 | Coupé | 2720 | 6 | 6C_ |
| 407 | 2.7 | Diesel | 2005 10 | – | UHZ (DT17TED4) | HDi | 150 | 204 | 2720 | 6 | 6D_ | |
| 407 | 2.7 | Diesel | 2005 10 | – | UHZ (DT17) | HDi | 150 | 204 | Break | 2720 | 6 | 6E_ |
| 607 | 2.7 | Diesel | 2004 12 | – | DT17TED4 | HDi 24V | 150 | 204 | 2721 | 6 | 9D |
| Modèle série | Référence d origine du produit | Carburant | Date du | à la date | Type moteur | Type du moteur | KW | Puissance en chevaux | Chassi type | Cylindré du moteur en cm3 | Cylindres | Descrip- tion du type de |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C5 | 2.7 | Diesel | 2008 02 | – | DT17ED4 | HDi | 150 | 204 | Break | 2720 | 6 | TD_ |
| C6 | 2.7 | Diesel | 2005 09 | – | DT17TED4 | HDi | 150 | 204 | 2720 | 6 | TD_ | |
| C6 | 2.7 | Diesel | 2005 09 | – | UHZ (DT17BTED4) | HDi | 150 | 204 | 2720 | 6 | TD_ |
PAS DE CONSIGNE NI DE RETOUR DE L’ANCIEN
